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Move Brasil: simulação de parcelas para veículos

O programa Move Brasil já está gerando bastante expectativa entre motoristas de aplicativo e taxistas. Antes mesmo de começar oficialmente, muitos estão animados com a possibilidade de trocar carros alugados por veículos próprios. Isso porque o programa oferece a chance de financiar carros de até R$ 150 mil, com prazos de pagamento que podem chegar a 72 meses e até seis meses de carência para começar a pagar.

Mas, afinal, quanto vai custar essa parcela e será que vale a pena para quem trabalha com transporte de passageiros? Vamos dar uma olhada mais de perto.

O que é o programa Move Brasil?

O Move Brasil é uma linha de financiamento pensada especialmente para profissionais que usam veículos para trabalhar. Ele é voltado para taxistas, motoristas de aplicativo e outros profissionais do transporte individual. A ideia é facilitar a compra de carros que sejam mais modernos, econômicos e que ajudem a cuidar do meio ambiente.

Prazo de pagamento

Um dos pontos que mais atrai atenção é a possibilidade de parcelar o financiamento em até 72 meses. Isso significa que, mesmo quem está começando agora ou trocando de carro pode ter um espaço de até seis meses para se organizar antes de iniciar os pagamentos. Essa carência pode ser muito útil, especialmente em um começo de jornada.

Quais carros podem ser financiados?

O programa permite financiar veículos que custem até R$ 150 mil. É interessante notar que, embora os modelos flex também possam ser incluídos, a prioridade é para carros elétricos e híbridos. Isso faz parte de um esforço maior para renovar a frota de veículos no Brasil e reduzir os custos operacionais para os motoristas.

Simulação das parcelas do Move Brasil

Fizemos algumas simulações para te dar uma ideia de como ficariam as parcelas. Esses números consideram um financiamento sem entrada, com um prazo de 72 meses e uma taxa de aproximadamente 0,99% ao mês, o que equivaleria a 12,6% ao ano. Aqui estão alguns exemplos:

  • BYD Dolphin Mini GL: R$ 118.990 — Parcela estimada de R$ 2.318,85
  • Geely EX2 Pro: R$ 123.900 — Parcela estimada de R$ 2.412,59
  • Chevrolet Spark EUV: R$ 144.990 — Parcela estimada de R$ 2.825,53
  • BYD King GL: R$ 147.990 — Parcela estimada de R$ 2.884,00
  • Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990 — Parcela estimada de R$ 2.922,97

Esses valores são apenas estimativas e podem mudar com base nas condições de contratação e análise de crédito.

Quanto custa hoje alugar um carro para aplicativo?

Para muitos motoristas, a comparação mais relevante é entre financiar e alugar um carro. Dependendo da cidade e do tipo de veículo, o aluguel pode variar de R$ 2.000 a R$ 4.000 por mês. O ponto negativo é que, enquanto você paga por um carro alugado, não está construindo patrimônio. Além disso, podem haver taxas extras, como seguros e outras cobranças.

Vale mais a pena financiar ou alugar?

A resposta para essa pergunta varia de motorista para motorista. Vamos dar uma olhada nas vantagens de cada opção.

Vantagens do financiamento:

  • O carro passa a ser seu, permitindo construir patrimônio.
  • Liberdade para personalizar o veículo.
  • Não há a preocupação com a renovação do contrato.
  • O carro pode valorizar e ser revendido no futuro.

Vantagens da locação:

  • Menos preocupação com manutenção, já que muitas vezes isso está incluído no contrato.
  • Seguro pode ser coberto em várias locações.
  • Trocas de veículos são mais fáceis.
  • Menos burocracia no início.

Essas são questões que cada motorista deve ponderar, levando em conta sua situação financeira e objetivos de longo prazo.

Por que os elétricos chamam atenção?

Além das facilidades de financiamento, os carros elétricos têm outra grande vantagem: a redução dos custos operacionais. Para motoristas que dirigem longas distâncias, o gasto com combustível pode ser um desafio. Os elétricos costumam ter um custo por quilômetro bem mais baixo do que os movidos a gasolina ou etanol.

Outra vantagem é a manutenção, que tende a ser mais simples e barata. Os carros elétricos têm menos peças que podem quebrar, o que significa menos visitas à oficina.

Modelos que aparecem na simulação

Aqui estão alguns dos modelos que podem ser financiados através do programa:

  • BYD Dolphin Mini GL: Ideal para o uso urbano, é econômico e um bom ponto de entrada no mundo dos elétricos.
  • Geely EX2 Pro: Um SUV compacto elétrico que oferece bastante espaço e autonomia, perfeito para quem passa muito tempo dirigindo.
  • Chevrolet Spark EUV: Focado em tecnologia e conectividade.
  • BYD King GL: Um sedã híbrido que combina motor a combustão com sistema elétrico, ótimo para viagens.
  • Toyota Yaris Cross XR: Um SUV híbrido que está próximo do limite de preço do programa, ideal para quem se preocupa com a valorização do carro.

Quem poderá participar do Move Brasil?

As regras ainda estão sendo definidas, mas a intenção é focar em profissionais que trabalham regularmente no transporte de passageiros. É esperado que sejam considerados fatores como cadastro ativo em plataformas de transporte, regularidade na documentação, capacidade de crédito e comprovação da atividade profissional.

O impacto do programa para o mercado automotivo

Muitos especialistas acreditam que o Move Brasil pode trazer mudanças significativas para o setor automotivo. Com a facilidade de financiamento, muitos motoristas poderão trocar veículos antigos e com alta quilometragem por modelos mais novos e eficientes.

Além disso, o programa pode ajudar a impulsionar as vendas de carros elétricos e híbridos, um segmento que tem crescido no Brasil. Montadoras como BYD, Toyota, Chevrolet e Geely estão atentas a essa tendência.

O Move Brasil traz uma nova oportunidade para motoristas que querem deixar os carros alugados e conquistar um veículo próprio. Com parcelas que podem ser semelhantes aos valores de aluguel e prazos de até seis anos, esse programa pode facilitar a vida de muitos profissionais do transporte. Agora, resta aguardar as definições finais e o início das operações, que prometem transformar a relação de muitos motoristas com seu trabalho.

Italo Pastorini

Redator interno do portal Direito do Brasileiro.

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